私家车可以用北斗卫星定位了，可是油价长的太快，养不起车啊。
这次北斗导航卫星的成功发射，标志着北斗区域卫星导航系统的基本系统建设完成，我国自主卫星导航系统建设进入新的发展阶段。这颗卫星将与2010年发射的5颗导航卫星共同组成“3＋3”基本系统（即3颗GEO卫星加上3颗IGSO卫星），经一段时间在轨验证和系统联调后，将具备向我国大部分地区提供初始服务条件。今明两年，我国还将陆续发射多颗组网导航卫星，完成北斗区域卫星导航系统建设，满足测绘、渔业、交通运输、气象、电信、水利等行业，以及大众用户的应用需求。
我国私家车主明年起可用北斗卫星定位服务
明年起，中国的私家车主就可以使用由“北斗”卫星提供的定位服务，且导航芯片价格要低于现在市场上使用的GPS系统。
据中国工程院院士刘经南介绍，北斗卫星与目前市场上民用比较普遍的GPS相比，北斗投入民用的导航芯片价格不会超过GPS芯片。“大概在100元左右。”
卫星导航“四强争霸”
目前，在全球有四大卫星定位系统——美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”（GLONASS）、欧洲“伽利略”(GALILEO)和中国北斗卫星导航的格局逐渐显现。中科院院士杨元喜介绍，GPS有32颗卫星、“格洛纳斯”有22颗卫星，“伽利略”有2颗卫星。
世界上第一个全球卫星导航系统是美国从1973年开始实施的GPS系统，军民两用。为打破美国的垄断，俄罗斯耗资30多亿美元建起了自己的全球卫星导航系统“格洛纳斯”。2002年，欧盟启动了伽利略全球卫星导航定位系统计划，在2008年投入运营，投资36亿欧元。
从目前的竞争格局看，GPS无疑还占据着主导地位，但它的优势正逐步被其他３大系统所取代。从技术和应用前景上看，四大系统各有优劣，如果说GPS胜在成熟，“伽利略”胜在精准，那么“格洛纳斯”的最大价值就在于抗干扰能力强，北斗系统则胜在稳定性和安全性，在国内能24小时全天候服务，没有通信盲区，在高楼密集区域也能提供精确而稳定的服务。
北斗系统覆盖时间表
第一步：从2000年到2003年，建成了北斗卫星导航试验系统，成为继美国、俄罗斯后世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
第二步：2012年左右，建成北斗区域卫星导航系统，提供亚太地区服务能力。
第三步：2020年左右，建成由30余颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统。
我邪恶的想着，先过了2012再说吧！
私家车可以用北斗卫星定位了，可是油价长的太快，养不起车啊。
这次北斗导航卫星的成功发射，标志着北斗区域卫星导航系统的基本系统建设完成，我国自主卫星导航系统建设进入新的发展阶段。这颗卫星将与2010年发射的5颗导航卫星共同组成“3＋3”基本系统（即3颗GEO卫星加上3颗IGSO卫星），经一段时间在轨验证和系统联调后，将具备向我国大部分地区提供初始服务条件。今明两年，我国还将陆续发射多颗组网导航卫星，完成北斗区域卫星导航系统建设，满足测绘、渔业、交通运输、气象、电信、水利等行业，以及大众用户的应用需求。
我国私家车主明年起可用北斗卫星定位服务
明年起，中国的私家车主就可以使用由“北斗”卫星提供的定位服务，且导航芯片价格要低于现在市场上使用的GPS系统。
据中国工程院院士刘经南介绍，北斗卫星与目前市场上民用比较普遍的GPS相比，北斗投入民用的导航芯片价格不会超过GPS芯片。“大概在100元左右。”
卫星导航“四强争霸”
目前，在全球有四大卫星定位系统——美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”（GLONASS）、欧洲“伽利略”(GALILEO)和中国北斗卫星导航的格局逐渐显现。中科院院士杨元喜介绍，GPS有32颗卫星、“格洛纳斯”有22颗卫星，“伽利略”有2颗卫星。
世界上第一个全球卫星导航系统是美国从1973年开始实施的GPS系统，军民两用。为打破美国的垄断，俄罗斯耗资30多亿美元建起了自己的全球卫星导航系统“格洛纳斯”。2002年，欧盟启动了伽利略全球卫星导航定位系统计划，在2008年投入运营，投资36亿欧元。
从目前的竞争格局看，GPS无疑还占据着主导地位，但它的优势正逐步被其他３大系统所取代。从技术和应用前景上看，四大系统各有优劣，如果说GPS胜在成熟，“伽利略”胜在精准，那么“格洛纳斯”的最大价值就在于抗干扰能力强，北斗系统则胜在稳定性和安全性，在国内能24小时全天候服务，没有通信盲区，在高楼密集区域也能提供精确而稳定的服务。
北斗系统覆盖时间表
第一步：从2000年到2003年，建成了北斗卫星导航试验系统，成为继美国、俄罗斯后世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
第二步：2012年左右，建成北斗区域卫星导航系统，提供亚太地区服务能力。
第三步：2020年左右，建成由30余颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统。
我邪恶的想着，先过了2012再说吧！